Hatyai Critical Mass - CMปั่นกันเถอะเราหาดใหญ่ครั้งที่ 5

ทุกคนเป็นอาสาสมัครในการรณรงค์การใช้จักรยาน ดังนั้นเพื่อความปลอดภัย โปรดเตรียม ไฟส่องสว่าง หน้า-หลัง สวมเสื้อสีสดใส หมวกนิรภัย กิจกรรมนี้ไม่เหมาะกับเด็กเล็ก ยกเว้นมากับผู้ปกครอง

***********************************************************************
ความหมายของ Critical Mass – แนวร่วมปั่นสร้างกระแส
     Critical Mass จะจัดขึ้นในหลายๆเมือง ทั่วโลกทุกๆวันศุกร์สุดท้ายของเดือน ซึ่งเป็นวันที่รถยนต์บนท้องถนนคับคั่งที่สุด โดยที่นักปั่นจักรยาน คนเดินเท้า คนใช้สเก๊ต-สเก๊ตบอร์ด หรือ พาหนะอื่นใดที่ขับเคลื่อนได้ด้วยตัวเอง(ไม่ใช้เครื่องยนต์) จะขับขี่ไปบนถนนเป็นกลุ่มใหญ่ฝ่าการจราจรที่คับคั่งนั้น…
เหตุผลก็เพียงเพื่อให้ยานพาหนะประเภทอื่นรู้สึกดีๆเป็นมิตรต่อจักรยาน ยอมรับว่าบนถนนก็มีจักรยานร่วมทางอยู่ด้วยเท่านั้นและพิสูจน์ว่า”จักรยานสามารถอยู่ร่วมกับรถยนต์”
 “พวกเราจะยิ้มและทักทายให้กับผู้ร่วมใช้รถใช้ถนนด้วยกันอย่างเป็นมิตรเพราะเราทุกคนมีสิทธิและใช้สิทธิบนถนนร่วมกัน”
      หลายๆคนอาจคิดว่าพวกเราเป็นจักรยานป่วนเมืองเหมือนกับจักรยานยนต์ซิ่งทั่วไป.. แต่ในความเป็นจริง เป็นเพียงการนัดกันออกมาปั่นโดยไม่มีแกนนำ หรืออ้างอิงองค์กรใด หรือมีผลประโยชน์อื่นใด แค่นัดกันมาปั่น ปฏิบัติตามกฎจราจรทุกอย่าง ไม่ได้ก่อม๊อบประท้วง หรือแสดงเจตนากีดขวาง หรือ ยึดครองพื้นผิวจราจร ไม่มีรถพยาบาล ไม่มีรถนำขบวน ไม่มีรถตามท้ายขบวน เพราะการใช้จักรยานบนถนนในชีวิตจริง คงไม่มีองค์ประกอบเหล่านี้มาร่วมด้วยแน่ๆ พวกเราพยายามทำทุกสิ่งให้เป็นปกติ ตามระบบการจราจรทุกอย่าง
   เหล่านี้คือภาพรวมที่ไม่อาจเกิดขึ้นได้ในพริบตา อาจต้องใช้เวลาอีกนานในการปรับสภาพ ซึ่งถ้าไม่มีการเริ่มทำในวันนี้....เวลาแห่งความสำเร็จก็จะยืดออกไปเรื่อยๆ..
    นาทีนี้คนปั่นจักรยานยังต้องการสิ่งอำนวยความสะดวกด้านความปลอดภัยบนถนนอีกมาก โดยที่แต่ละคนยังต้องเอาชีวิตรอดบนถนนไปวันๆ ดังนั้นจึงควรได้รับการใส่ใจจากผู้เกี่ยวข้องทุกภาคส่วน แม้แต่พวกเราที่ใช้ถนนร่วมกันด้วยกันเอง ที่จะสร้างกฎระเบียบที่เหมาะสมเพื่อความผาสุก เพื่อความปลอดภัยของทุกคนที่ใช้ถนนร่วมกัน.
 (หาดใหญ่นัดพบกันที่สวนหย่อมศุภสารฯ หรือสอบถามโทรฯ 08-9876-6697)
ติดตามเพิ่มเติมได้ที่  www.hatyaicycling.blogspot.com
Face book // http://www.facebook.com/hatyaicycling

** เพื่อความปลอดภัย พวกเราจะขับขี่ช้าๆความเร็วไม่เกิน 15กม./ชม. -โปรดเตรียมไฟส่องสว่างประจำรถ หน้า-หลัง -หมวก(ไม่บังคับ,ถ้ามีก็ดี) - สวมใส่เสื้อผ้าที่สามารถเห็นได้ชัดเจนในเวลากลางคืน และขับขี่ด้วยความไม่ประมาท**

แผนที่ชุดใหม่ที่จะเริ่มใช้วันที่ 25 มกราคม 2556
https://www.dropbox.com/s/ortjyxs2q9b7om0/HDY_CM5_1147x1080.jpg     

ดูแผนที่ชุดใหม่คลิกที่นี่ครับ

ฟังรายการสภากาแฟย้อนหลังจากวิทยุ ม.อ.เรื่องจักรยาน โดยสมชัยและอาคเณย์ ดำเนินรายการโดย บัญชร วิเชียรศรี(คลิกที่นี่)

"โลกใบนี้จะไม่พินาศด้วยน้ำมือของคนชั่ว แต่มันจะพังพินาศด้วยน้ำมือของคนดีที่ได้แต่ยืนมองคนชั่วอยู่เฉยๆ โดยไม่คิดจะทำหรือห้ามอะไรเลยต่างหาก"

"โลกใบนี้จะไม่พินาศด้วยน้ำมือของคนชั่ว แต่มันจะพังพินาศด้วยน้ำมือของคนดีที่ได้แต่ยืนมองคนชั่วอยู่เฉยๆ โดยไม่คิดจะทำหรือห้ามอะไรเลยต่างหาก"

"เมื่อจะทำงาน อย่าหยิบยกเอาความขาดแคลนเป็นข้ออ้าง จงทำงานท่ามกลางความขาดแคลนให้บรรลุผล จงทำด้วยความตั้งใจและซื่อสัตย์"

บทความโดย  นพ.สมชัย  พงษ์ธัญญะวิริยา  ผู้อำนวยการโรงพยาบาลยะหริ่ง         

            ในวันหนึ่งของปี พ.ศ.2533 ปีที่ผมเพิ่งบรรจุเข้ารับราชการเป็นครั้งแรก หลังจากเรียนจบแพทย์ ได้ไปอ่านเจอพระบรมราโชวาทอยู่บทหนึ่งซึ่งอ่านแล้วกินใจเป็นอย่างมาก เนื่องจากตรงกับสภาพการทำงานในขณะนั้น พระบรมราโชวาทดังกล่าว พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวทรงตรัสไว้ว่า

"เมื่อจะทำงาน อย่าหยิบยกเอาความขาดแคลนเป็นข้ออ้าง จงทำงานท่ามกลางความขาดแคลนให้บรรลุผล จงทำด้วยความตั้งใจและซื่อสัตย์"

ทรงพระราชทานไว้ตั้งแต่ 4 พฤศจิกายน 2518 อ่านแล้วก็เก็บนำมาปฏิบัติและเป็นกำลังใจ ทำให้รู้สึกอยากทำงานเพราะคนเรามักอ้างโน่นอ้างนี่ อ้างว่าขาดโน่นขาดนี่แล้วไม่ยอมทำงาน หาได้ยากที่จะไม่กล่าวอ้างถึงความขาดแคลนแล้วจึงทำงาน พระองค์สอนให้เรารู้สึกได้ถึงการทำงานท่ามกลางความขาดแคลน ซึ่งต้องใช้ความตั้งใจและมุ่งมั่นเป็นอย่างมาก สภาพโรงพยาบาลชุมชนปีพศ.2533 ต้องทำงานท่ามกลางความขาดแคลน แทบทุกด้าน ทั้งบุคลากร ครุภัณฑ์ งบประมาณ จึงถือได้ว่าเป็นบทเรียนแรกที่สอนผม ให้รู้จักการทำงานโดยใช้หลักพอเพียงที่ไม่ใช่เพิ่งเริ่มเมื่อ 10กว่า ปีนี้ แต่พระองค์ทรงสอนไว้กว่า 30 ปีแล้ว

ระบบจอดจักรยานที่ลานพระพุทธมงคลมหาราช หาดใหญ่

นักปั่นจักรยานเพื่อสุขภาพ เพื่อการท่องเที่ยว ทั้งที่เป็นคนไทยและต่างชาติ

ได้ใช้สวนสาธารณะเทศบาลนครหาดใหญ่เป็นแหล่งท่องเที่ยว เป็นที่ออกกำลังกายทุกวัน

โดยเฉพาะเวลาเช้า 06.00น.- 09.00น. และเวลา 15.00น.-19.00น. 

 ออกแบบและเขียนแบบโดย คุณสาโรจน์ พลเพชร

      

เครือข่ายจักรยานหาดใหญ่                                                                

1 ชื่อโครงการ

“ที่จอดจักรยานเพื่อชุมชน หน้าลานพระพุทธมงคลมหาราช สวนสาธารณะนครหาดใหญ่”

2. ประเภทโครงการ

โครงการใหม่  (โครงการนำร่องที่จอดจักรยานเพื่อชุมชน)                                                                                                                                         

3. หลักการและเหตุผล

ตลอดระยะเวลาที่ผ่านมามากกว่า 5ปีแล้วที่มีนักปั่นจักรยานเพื่อสุขภาพ เพื่อการท่องเที่ยว ทั้งที่เป็นคนไทยและต่างชาติได้ใช้สวนสาธารณะเทศบาลนครหาดใหญ่เป็นแหล่งท่องเที่ยว เป็นที่ออกกำลังกายทุกวันโดยเฉพาะเวลาเช้า 06.00น.- 09.00น. และเวลา 15.00น.-19.00น. จะมีผู้ใช้จักรยานจำนวนมากขึ้นมาปั่นจักรยานออกกำลังกาย แต่ในขณะเดียวกันผู้ใช้จักรยานต้องจอดจักรยานกันเองอย่างไม่เป็นระเบียบและปลอดภัยต่อรถจักรยานเองและรถยนต์ทั่วไปที่มีโอกาสถอยรถมาเฉี่ยว-ชน-หรือทับ จักรยานอาจทำให้เกิดความเสียหายได้

ทางเครือข่ายจักรยานหาดใหญ่ เล็งเห็นแล้วว่าการที่จะส่งเสริมให้มีการใช้จักรยานให้กว้างขวางมากขึ้นนั้นจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องอำนวยความสะดวกในการใช้จักรยาน และ”ที่จอดจักรยาน” จึงมีความสำคัญมาก เพราะฉะนั้นการจัดให้มีที่จอดจักรยาน ณ ลานพระพุทธมงคลมหาราช ย่อมได้ประโยชน์ต่อผู้ใช้จักรยานโดยตรง และยังก่อประโยชน์ต่อสังคมในทางอ้อมได้อย่างแน่นอน

4. วัตถุประสงค์

เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้จักรยานที่เข้ามาภายในสวนสาธารณะฯ

เพื่อทดแทนการใช้รถยนต์ส่วนตัว หรือจักรยานยนต์ในบางกรณี

เพื่อประหยัดพื้นที่จอดรถยนต์ส่วนตัว และจักรยานยนต์

เพื่อแก้ปัญหาจราจรติดขัด

เพื่อปลูกจิตสำนึกในการรักษาสิ่งแวดล้อม และการออกกำลังกาย ของชุมชน

เพื่อสุขภาวะที่ดีแก่ครอบครัว และชุมชน

5. กลุ่มเป้าหมาย

     ผู้ใช้จักรยานเพื่อการออกกำลังกาย(กลุ่มนี้เป็นกลุ่มที่มีจำนวนมาก) และเยาวชนผู้ใช้จักรยานหน้าใหม่ที่สนใจการใช้

    รถจักรยานในการออกกำลังกาย

6. ผลที่คาดว่าจะได้รับ

1. มีความเป็นระเบียบ สวยงาม ในการจอดจักรยาน

2. เพิ่มพื้นที่ถนนและที่จอดรถยนต์ส่วนตัว

3. มีการออกกำลังกายหรือเคลื่อนไหวร่างกายมากขึ้นในชุมชน

7. วิธีการ

     เทศบาลนครหาดใหญ่เป็นผู้จัดสร้าง เครือข่ายจักรยานฯจะเป็นที่ปรึกษาในการวางตำแหน่งที่จะติดตั้ง , ทำหน้าที่เชิญชวนชาวจักรยานมาช่วยกันดูแลรักษา เช่นทาสีใหม่เมื่อเกิดการชำรุด และรณรงค์ให้มีการใช้จักรยานให้มากขึ้น. 

8. สถานที่เข้าร่วมโครงการ

    สวนสาธารณะเทศบาลนครหาดใหญ่

9. ผู้เสนอโครงการ

    นายอาคเณย์ ปัญจเทพ

    เครือข่ายจักรยานหาดใหญ่  

    เลขที่ 51/8 ถนนชลธารา อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา 90110  โทร. 08-9876-6697 โทรสาร 0 7435 6615 

10 ที่ปรึกษาโครงการ

     นายสาโรจน์ พลเพชร

                                                                            ลงชื่อ ............................................

                                                                           ( นาย อาคเณย์  ปัญจเทพ )

                                                                                   ผู้เสนอโครงการ

โครงการที่จอดจักรยานเพื่อชุมชนหาดใหญ่

มิติใหม่ของนครหาดใหญ่

เหล่านี้คือภาพรวมที่ไม่อาจเกิดขึ้นได้ในพริบตา อาจต้องใช้เวลาอีกนานในการปรับสภาพ ซึ่งถ้าไม่มีการเริ่มทำในวันนี้....เวลาแห่งความสำเร็จก็จะยืดออกไปเรื่อยๆ..

 ออกแบบและเขียนแบบโดย คุณสาโรจน์ พลเพชร

1 ชื่อโครงการ

“ที่จอดจักรยานเพื่อชุมชน”

2. ประเภทโครงการ

โครงการใหม่  (โครงการนำร่องที่จอดจักรยานเพื่อชุมชน)                                                                                                                                         

3. หลักการและเหตุผล

เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปแล้วว่า การเดินทาง-ขนส่ง ขนาดเบามีประโยชน์มากมายสำหรับชุมชนเมือง และการเดินทางด้วยรถจักรยานก็เป็นการเดินทางระยะใกล้ที่มีประสิทธิภาพสูงมาก นอกจากนี้ยังได้“การออกกำลังกาย” ไปในคราวเดียวกันและผลที่ได้ตามมาจากการใช้จักรยานนั้นมีมากมายกว่าที่ประชาชนทั่วไปจะคิดถึงและเป็นความรู้ที่สังคม,ชุมชนควรจะรับรู้ โดยทั่วกัน

ทางเครือข่ายจักรยานหาดใหญ่ เล็งเห็นแล้วว่าการที่จะส่งเสริมให้มีการใช้จักรยานให้กว้างขวางมากขึ้นนั้นจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องอำนวยความสะดวกในการใช้จักรยาน และ”ที่จอดจักรยาน” ซึ่งมีความสำคัญอันดับแรกมากกว่าช่องทางเฉพาะจักรยาน(Bike Lane) ที่หลายๆชุมชนกำลังเรียกร้อง เหตุว่าหากไม่มีที่จอดจักรยานอย่างปลอดภัยแล้วก็ยากที่จะมีใครนำจักรยานออกมาใช้งาน นอกจากใช้ออกกำลังกายในตอนเช้าหรือเย็นเท่านั้น เพราะฉะนั้นการจัดให้มีที่จอดจักรยานตามสถานที่ต่างๆนั้น ย่อมได้ประโยชน์ต่อผู้ใช้จักรยานโดยตรง และยังก่อประโยชน์ต่อสังคมในทางอ้อมได้อย่างแน่นอน

เครือข่ายจักรยานหาดใหญ่ จึงมีความคิดใหม่ ที่จะส่งเสริม จูงใจให้ชุมชนใช้จักรยานให้มากขึ้น โดยได้เชิญชวนบริษัท ห้าง ร้าน ได้จัดสร้างที่จอดรถจักรยานเพื่อชุมชน ตามห้างสรรพสินค้า และสถานที่สำคัญดังกล่าว เพื่อสร้างวัฒนธรรมจักรยานในชุมชน

4. วัตถุประสงค์

เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้จักรยานที่เข้ามาใช้บริการ

เพื่อทดแทนการใช้รถยนต์ส่วนตัว หรือจักรยานยนต์ในบางกรณี

เพื่อประหยัดพื้นที่จอดรถยนต์ส่วนตัว และจักรยานยนต์

เพื่อแก้ปัญหาจราจรติดขัด

เพื่อปลูกจิตสำนึกในการรักษาสิ่งแวดล้อม และการออกกำลังกาย ของชุมชน

เพื่อสุขภาวะที่ดีแก่ครอบครัว และชุมชน

5. กลุ่มเป้าหมาย

ผู้ใช้จักรยานเพื่อการออกกำลังกายซึ่งกลุ่มนี้เป็นกลุ่มที่ใหญ่มาก , ผู้ใช้จักรยานเป็นพาหนะประจำวันอยู่แล้ว และเยาวชนผู้ใช้จักรยานหน้าใหม่ที่สนใจการใช้รถจักรยานในการเดินทางในชุมชนเมืองหาดใหญ่

6. ผลที่คาดว่าจะได้รับ

1. มีการใช้จักรยานเป็นพาหนะ ในภารกิจประจำวัน เพิ่มมากขึ้น

2. พื้นที่ถนนและที่จอดรถยนต์ส่วนตัวจะมีเพิ่มมากขึ้น

3. มีการออกกำลังกายหรือเคลื่อนไหวร่างกายมากขึ้นในชุมชน

4.ลดการใช้รถจักรยานยนต์ , ลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางด้วยพาหนะชนิดอื่น , ลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นการประหยัดเงินและประหยัดทรัพยากรให้กับสังคมและประเทศชาติได้ในที่สุด

7. วิธีการ

    เทศบาล , สถานประกอบการ หรือ สถานศึกษาเป็นผู้จัดสร้าง เครือข่ายจักรยานฯจะเป็นที่ปรึกษาในการวางตำแหน่งที่จะติดตั้งที่จอดจักรยาน และรณรงค์ให้มีการใช้จักรยานให้มากขึ้น

8. สถานที่เข้าร่วมโครงการ

เทศบาล , ห้างสรรพสินค้า และสถานศึกษา

9. ผู้เสนอโครงการ

 เครือข่ายจักรยานหาดใหญ่  

เลขที่ 51/8 ถนนชลธารา อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา 90110  โทร. 08-9876-6697 โทรสาร 0-7435-6615

10. ที่ปรึกษาโครงการ

   นายสาโรจน์ พลเพชร

11.วิธีการประเมินผลโครงการ

จำนวนของผู้ใช้จักรยานเพิ่มมากขึ้น

                                                                   ลงชื่อ ............................................

                                                                           ( นาย อาคเณย์  ปัญจเทพ )

                                                                                   ผู้เสนอโครงการ
/**************************************************************************/

"ใครๆก็รัก-หวง-ห่วง-รถจักรยาน.."

"ไม่ว่าราคาถูกหรือแพง....มันก็มีความหมายทั้งสิ้นนะครับ"
"ถึงเวลาแล้วที่เราจะมีที่จอดรถจักรยาน..."

จากภาพ-พวกเราชาวจักรยานทุกวันนี้ยังต้องรักษาความปลอดภัยเกี่ยวกับรถจักรยานหาย ด้วยวิธีนี้กันอยู่

[img width=592 height=500]http://img253.imageshack.us/img253/2412/o011custom.jpg[/img]

หวังว่าในอนาคตอันใกล้นี้จะได้มีที่จอดจักรยานแบบมาตรฐานสากลเร็วๆนี้...

Fly away home 10,000 Miles

น่าสนใจมากครับ..ทุกคนควรดู..

เป็นเรื่องราวของเอมี เด็กหญิงที่อาศัยกับแม่ที่นิวซีแลนด์ แล้วประสบอุบัติเหตุรถยนต์ เธอรอดแต่สูญเสียแม่ จึงต้องไปอาศัยอยู่กับทอมผู้เป็นพ่อที่แคนาดา ผู้ซึ่งบ้าสิ่งประดิษฐ์ บ้าโลหะ และเครื่องร่อน

จนวันหนึ่ง เมื่อรัฐบาลแคนาดามีนโยบายเปิดให้บริ

ษัทเอกชนเข้ามาด ำเนินโครงการก่อสร้างสิ่งปลูกสร้างในพื้นที่ป่าสงวน ซึ่งเป็นจุดพำนักระหว่างเส้นทางการอพยพของห่านป่า แม้การต่อต้านของชาวบ้านที่อาศัยอยู่ละแวกรอบเขตป่าส งวนจะสามารถชะลอการดำเนินงานโครงการออกไปได้อีกระยะห นึ่ง แต่การก่อสร้างเบื้องต้นก่อนหน้านั้น ได้ทำให้ฝูงห่านป่าตื่นกลัว และบินหลบหนีไป หลงเหลือไว้เพียงไข่ ซึ่งเมื่อภายหลังที่ฟักเป็นตัวแล้ว ลูกห่านเหล่านี้จึงกลายเป็นลูกห่านป่าพลัดฝูง

เอมีซึ่งมีชีวิตไม่ต่างอะไรจากลูกห่านป่าพลัดฝูง ได้ลอบเอาลูกห่านป่ามาเลี้ยงไว้ เมื่อทอมรู้ความจริง เขาก็มีแนวคิดว่าลูกห่านเหล่านี้ควรจะได้บินอพยพพร้อ มฝูงตามธรรมชาติ ด้วยเหตุนี้ สองพ่อลูกจึงต้องร่วมมือกันใช้เครื่องร่อนที่ประดิษฐ ์ขึ้นเอง บินนำขบวนลูกห่านอพยพสู่ดินแดนอันอบอุ่นทางตอนใต้ของ ประเทศสหรัฐอเมริกา อันเป็นที่มาของการปรับความเข้าใจระหว่างพ่อลูก ตลอดจนทำให้เอมีเติบโตขึ้น และสามารถยืนหยัดใช้ชีวิตด้วยลำแข้งของตนเอง เช่นเดียวกับฝูงลูกห่านป่าที่เรียนรู้สัญชาตญาณในการ บินอพยพ

ปัญหาคือเอมีต้องบินเอง เพราะห่านป่าคิดว่าเอมีเป็นแม่!!


กับเพลงประกอบภาพยนตร์เรียกน้ำตา: 10,000 miles

http://youtu.be/43Tz3pVb9Dg

โครงการที่จอดจักรยานเพื่อชุมชนหาดใหญ่

มิติใหม่ของนครหาดใหญ่

เหล่านี้คือภาพรวมที่ไม่อาจเกิดขึ้นได้ในพริบตา อาจต้องใช้เวลาอีกนานในการปรับสภาพ ซึ่งถ้าไม่มีการเริ่มทำในวันนี้....เวลาแห่งความสำเร็จก็จะยืดออกไปเรื่อยๆ..

 ออกแบบและเขียนแบบโดย คุณสาโรจน์ พลเพชร

1 ชื่อโครงการ

“ที่จอดจักรยานเพื่อชุมชน”

2. ประเภทโครงการ

โครงการใหม่  (โครงการนำร่องที่จอดจักรยานเพื่อชุมชน)                                                                                                                                         

3. หลักการและเหตุผล

เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปแล้วว่า การเดินทาง-ขนส่ง ขนาดเบามีประโยชน์มากมายสำหรับชุมชนเมือง และการเดินทางด้วยรถจักรยานก็เป็นการเดินทางระยะใกล้ที่มีประสิทธิภาพสูงมาก นอกจากนี้ยังได้“การออกกำลังกาย” ไปในคราวเดียวกันและผลที่ได้ตามมาจากการใช้จักรยานนั้นมีมากมายกว่าที่ประชาชนทั่วไปจะคิดถึงและเป็นความรู้ที่สังคม,ชุมชนควรจะรับรู้ โดยทั่วกัน

ทางเครือข่ายจักรยานหาดใหญ่ เล็งเห็นแล้วว่าการที่จะส่งเสริมให้มีการใช้จักรยานให้กว้างขวางมากขึ้นนั้นจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องอำนวยความสะดวกในการใช้จักรยาน และ”ที่จอดจักรยาน” ซึ่งมีความสำคัญอันดับแรกมากกว่าช่องทางเฉพาะจักรยาน(Bike Lane) ที่หลายๆชุมชนกำลังเรียกร้อง เหตุว่าหากไม่มีที่จอดจักรยานอย่างปลอดภัยแล้วก็ยากที่จะมีใครนำจักรยานออกมาใช้งาน นอกจากใช้ออกกำลังกายในตอนเช้าหรือเย็นเท่านั้น เพราะฉะนั้นการจัดให้มีที่จอดจักรยานตามสถานที่ต่างๆนั้น ย่อมได้ประโยชน์ต่อผู้ใช้จักรยานโดยตรง และยังก่อประโยชน์ต่อสังคมในทางอ้อมได้อย่างแน่นอน

เครือข่ายจักรยานหาดใหญ่ จึงมีความคิดใหม่ ที่จะส่งเสริม จูงใจให้ชุมชนใช้จักรยานให้มากขึ้น โดยได้เชิญชวนบริษัท ห้าง ร้าน ได้จัดสร้างที่จอดรถจักรยานเพื่อชุมชน ตามห้างสรรพสินค้า และสถานที่สำคัญดังกล่าว เพื่อสร้างวัฒนธรรมจักรยานในชุมชน

4. วัตถุประสงค์

เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้จักรยานที่เข้ามาใช้บริการ

เพื่อทดแทนการใช้รถยนต์ส่วนตัว หรือจักรยานยนต์ในบางกรณี

เพื่อประหยัดพื้นที่จอดรถยนต์ส่วนตัว และจักรยานยนต์

เพื่อแก้ปัญหาจราจรติดขัด

เพื่อปลูกจิตสำนึกในการรักษาสิ่งแวดล้อม และการออกกำลังกาย ของชุมชน

เพื่อสุขภาวะที่ดีแก่ครอบครัว และชุมชน

5. กลุ่มเป้าหมาย

ผู้ใช้จักรยานเพื่อการออกกำลังกายซึ่งกลุ่มนี้เป็นกลุ่มที่ใหญ่มาก , ผู้ใช้จักรยานเป็นพาหนะประจำวันอยู่แล้ว และเยาวชนผู้ใช้จักรยานหน้าใหม่ที่สนใจการใช้รถจักรยานในการเดินทางในชุมชนเมืองหาดใหญ่

6. ผลที่คาดว่าจะได้รับ

1. มีการใช้จักรยานเป็นพาหนะ ในภารกิจประจำวัน เพิ่มมากขึ้น

2. พื้นที่ถนนและที่จอดรถยนต์ส่วนตัวจะมีเพิ่มมากขึ้น

3. มีการออกกำลังกายหรือเคลื่อนไหวร่างกายมากขึ้นในชุมชน

4.ลดการใช้รถจักรยานยนต์ , ลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางด้วยพาหนะชนิดอื่น , ลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นการประหยัดเงินและประหยัดทรัพยากรให้กับสังคมและประเทศชาติได้ในที่สุด

7. วิธีการ

    เทศบาล , สถานประกอบการ หรือ สถานศึกษาเป็นผู้จัดสร้าง เครือข่ายจักรยานฯจะเป็นที่ปรึกษาในการวางตำแหน่งที่จะติดตั้งที่จอดจักรยาน และรณรงค์ให้มีการใช้จักรยานให้มากขึ้น

8. สถานที่เข้าร่วมโครงการ

เทศบาล , ห้างสรรพสินค้า และสถานศึกษา

9. เจ้าของโครงการ

 เครือข่ายจักรยานหาดใหญ่  

เลขที่ 51/8 ถนนชลธารา อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา 90110  โทร. 08-9876-6697 โทรสาร 0-7435-6615

10. ผู้รับผิดชอบโครงการ

นายอาคเณย์  ปัญจเทพ  

11. ที่ปรึกษาโครงการ

   นายสาโรจน์ พลเพชร

12. วิธีการประเมินผลโครงการ

จำนวนของผู้ใช้จักรยานเพิ่มมากขึ้น

                                                                   ลงชื่อ ............................................

                                                                           ( นาย อาคเณย์  ปัญจเทพ )

                                                                                   ผู้เสนอโครงการ
/**************************************************************************/

"ใครๆก็รัก-หวง-ห่วง-รถจักรยาน.."

"ไม่ว่าราคาถูกหรือแพง....มันก็มีความหมายทั้งสิ้นนะครับ"
"ถึงเวลาแล้วที่เราจะมีที่จอดรถจักรยาน..."

[img]http://img576.imageshack.us/img576/8001/o001custom.jpg[/img]

[img]http://img545.imageshack.us/img545/4314/o003custom.jpg[/img]

[img]http://img832.imageshack.us/img832/6057/o004custom.jpg[/img]

จากภาพ-พวกเราชาวจักรยานทุกวันนี้ยังต้องรักษาความปลอดภัยเกี่ยวกับรถจักรยานหาย ด้วยวิธีนี้กันอยู่
[img width=439 height=500]http://img530.imageshack.us/img530/7742/o010custom.jpg[/img]

[img width=592 height=500]http://img253.imageshack.us/img253/2412/o011custom.jpg[/img]

หวังว่าในอนาคตอันใกล้นี้จะได้มีที่จอดจักรยานแบบมาตรฐานสากลเร็วๆนี้...

็Hatyai Critical Mass - CMปั่นกันเถอะเรา

วันสำคัญ...

วันศุกร์สุดท้ายของเืดือน....พบกัน....เพียงเดือนละครั้ง..

ภาพครั้งที่ผ่านมา

****************************************


CMปั่นกันเถอะเราหาดใหญ่ ครั้งที่ 3 
วันอาทิตย์ที่ 4 พฤศจิกายน 2555
วันนี้เสนอตอน "ปั่นไปดูที่จอดจักรยาน"

กิจกรรมนี้เป็นของทุกคน พวกเราทำเพื่อสังคมจักรยาน 
ขอบคุณที่มารวมตัวกันเพื่อทำงานชิ้นนี้
การรวมตัวของพวกเราจะเป็นพลังขับเคลื่อนกิจกรรมต่างๆที่เกี่ยวกับจักรยานโดยตรง เช่น-
- ที่จอดจักรยานตามห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่
- ถนนปลอดภัยสำหรับจักรยาน (ภายใต้แนวคิด แบ่งปันพื้นที่ถนน) โดยผลักดันโครงการจัดทำป้ายจราจรเตือนให้ระวังจักรยาน ป้ายสัญญาณต่างๆที่จำเป็นต่อจักรยาน..
ทั้งหมดนี้ก็ต้องใช้พวกเรา ที่จะรวมตัวกันเป็นพลังในการขับเคลื่อนเท่านั้น... 

วันนี้นอกจากปั่นรอบเมืองแล้วจุดสุดท้ายพวกเราปั่นไปดูที่จอดจักรยาน ที่ได้ทำโครงการเสนอต่อ ห้างสรรพสินค้า ไดอาน่า

 พวกเราทดสอบการข้ามถนนไปห้างไดอาน่า

จากการทดสอบครั้งนี้ เวลา 9.30น.เดินทางไปห้างไดอาน่า ได้สะดวกมาก พื้นที่ที่จะติดตั้งที่จอดจักรยานก็กว้างพอเหมาะพอดี และมีกล้องวงจรปิด2ตัว แต่หากว่าจุดนี้ไม่ผ่านการพิจารณาจากห้างฯ ก็คงต้องไปใช้ที่ลานกลางแจ้ง(ที่เดียวกับจักรยานยนต์) คงวางไว้ติดกับ รปภ.

บริเวณที่เห็นว่าเหมาะสมอยู่บริเวณหน้าห้างฯ ทั้งมุมซ้ายและขวาของห้าง

แบบสร้างที่นำให้ห้างพิจารณา

ต้องการชมภาพกิจกรรมช่วงบ่าย(ดนตรีข้างสวน) คลิกที่นี่

ขอบคุณสมาชิกที่มาร่วมปั่นทุกคน...ทุกวัย..

ไม่ใช่เรื่องง่ายๆเลยที่จะรวบรวม-ร่วมใจ กันมาปั่นจักรยาน ทุกคนต้องแบ่งเวลาจากครอบครัวมาปั่น....เพื่อรณรงค์การใช้จักรยาน..พวกเรามีเป้าหมายอันเดียวกันก็คือ "เพิ่มจำนวนผู้ใช้จักรยานให้มากขึ้น ทั้งปั่นเพื่อออกกำลังกาย เพื่อใช้เป็นพาหนะ เมื่อพวกเรารวมตัวกันได้มากๆ...มากพอที่จะมีพลังในการขับเคลื่อนระบบจักรยาน ซึ่งเป็นระบบขนส่งขนาดเบา ให้มีความเจริญรุดหน้า เพื่อให้เข้ากับยุคสมัย เพราะยุคนี้พื้นที่ถนนน้อยลงไปมากเมื่อเทียบกับจำนวนรถยนต์ที่เพิ่มขึ้น และนอกจากการที่เราใช้จักรยานในภารกิจที่เหมาะกับตนเองแล้ว และยังได้ออกกำลังกายไปในตัวไปพร้อมกัน"

ต้องการชมภาพกิจกรรมช่วงบ่าย(ดนตรีข้างสวน) คลิกที่นี่

ปั่นรณรงค์การใช้จักรยานเป็นพาหนะ

เดือนนี้ ตรงกับวันที่ 4 พฤศจิกายน 2555
รวมใจกันมาทำงานจักรยาน เพื่อพลักดันที่จอดจักรยานเพื่อชุมชน..

ประกาศขออาสาสมัคร

- ตำแหน่ง ที่ปรึกษาโครงการ
- เพื่อทำงานในโครงการ ที่จอดจักรยานเพื่อชุมชน
- คุณสมบัติ เคยปั่นจักรยานในเมือง , ไม่จำกัดเพศ , อายุ 30 ปีขึ้นไป
- สนใจกรุณาติดต่อ hatyaicycling@gmail.com หรือ 08-9876-6697

(ขอบคุณเพื่อนๆหลายคนที่ช่วยกันส่งภาพตัวอย่างมาให้)

////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

                                                                

                                                               เครือข่ายจักรยานหาดใหญ่

1 ชื่อโครงการ

“ที่จอดจักรยานเพื่อชุมชน”

2. ประเภทโครงการ

โครงการใหม่(โครงการนำร่องที่จอดจักรยานเพื่อชุมชน)                                                                                                                                         

3. หลักการและเหตุผล

เป็นที่ยอมรับกันโดยทั่วไปแล้วว่า การเดินทาง-ขนส่ง ขนาดเบามีประโยชน์มากมายสำหรับชุมชนเมือง และการเดินทางด้วยรถจักรยานก็เป็นการเดินทางระยะใกล้ที่มีประสิทธิภาพสูงมาก นอกจากนี้ยังได้“การออกกำลังกาย” ไปในคราวเดียวกันและผลที่ได้ตามมาจากการใช้จักรยานนั้นมีมากมายกว่าที่ประชาชนทั่วไปจะคิดถึงและเป็นความรู้ที่สังคม,ชุมชนควรจะรับรู้ โดยทั่วกัน

ทางเครือข่ายจักรยานหาดใหญ่ เล็งเห็นแล้วว่าการที่จะส่งเสริมให้มีการใช้จักรยานให้กว้างขวางมากขึ้นนั้นจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องอำนวยความสะดวกในการใช้จักรยาน และ”ที่จอดจักรยาน” ซึ่งมีความสำคัญอันดับแรกมากกว่าช่องทางเฉพาะจักรยาน(Bike Lane) ที่หลายๆชุมชนกำลังเรียกร้อง เหตุว่าหากไม่มีที่จอดจักรยานอย่างปลอดภัยแล้วก็ยากที่จะมีใครนำจักรยานออกมาใช้งาน นอกจากใช้ออกกำลังกายในตอนเช้าหรือเย็นเท่านั้น เพราะฉะนั้นการจัดให้มีที่จอดจักรยานตามสถานที่ต่างๆนั้น ย่อมได้ประโยชน์ต่อผู้ใช้จักรยานโดยตรง และยังก่อประโยชน์ต่อสังคมในทางอ้อมได้อย่างแน่นอน

เครือข่ายจักรยานหาดใหญ่ จึงมีความคิดใหม่ ที่จะส่งเสริม จูงใจให้ชุมชนใช้จักรยานให้มากขึ้น โดยได้เชิญชวนบริษัท ห้าง ร้าน ได้จัดสร้างที่จอดรถจักรยานเพื่อชุมชน ตามห้างสรรพสินค้า และสถานที่สำคัญดังกล่าว เพื่อสร้างวัฒนธรรมจักรยานในชุมชน

4. วัตถุประสงค์

เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับผู้ใช้จักรยานที่เข้ามาใช้บริการ

เพื่อทดแทนการใช้รถยนต์ส่วนตัว หรือจักรยานยนต์ในบางกรณี

เพื่อประหยัดพื้นที่จอดรถยนต์ส่วนตัว และจักรยานยนต์

เพื่อแก้ปัญหาจราจรติดขัด

เพื่อปลูกจิตสำนึกในการรักษาสิ่งแวดล้อม และการออกกำลังกาย ของชุมชน

เพื่อสุขภาวะที่ดีแก่ครอบครัว และชุมชน

5. กลุ่มเป้าหมาย

ผู้ใช้จักรยานเพื่อการออกกำลังกายซึ่งกลุ่มนี้เป็นกลุ่มที่ใหญ่มาก , ผู้ใช้จักรยานเป็นพาหนะประจำวันอยู่แล้ว และเยาวชนผู้ใช้จักรยานหน้าใหม่ที่สนใจการใช้รถจักรยานในการเดินทางในชุมชนเมืองหาดใหญ่

6. ผลที่คาดว่าจะได้รับ

1. มีการใช้จักรยานเป็นพาหนะ ในภารกิจประจำวัน เพิ่มมากขึ้น

2. พื้นที่ถนนและที่จอดรถยนต์ส่วนตัวจะมีเพิ่มมากขึ้น

3. มีการออกกำลังกายหรือเคลื่อนไหวร่างกายมากขึ้นในชุมชน

4.ลดการใช้รถจักรยานยนต์ , ลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางด้วยพาหนะชนิดอื่น , ลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิงเป็นการประหยัดเงินและประหยัดทรัพยากรให้กับสังคมและประเทศชาติได้ในที่สุด

7. วิธีการ

    เทศบาล , สถานประกอบการ หรือ สถานศึกษาเป็นผู้จัดสร้าง เครือข่ายจักรยานฯจะเป็นที่ปรึกษาในการวางตำแหน่งที่จะติดตั้งที่จอดจักรยาน และรณรงค์ให้มีการใช้จักรยานให้มากขึ้น

8. สถานที่เข้าร่วมโครงการ

เทศบาล , ห้างสรรพสินค้า และสถานศึกษา

9. เจ้าของโครงการ

 เครือข่ายจักรยานหาดใหญ่  

เลขที่ 51/8 ถนนชลธารา อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา 90110  โทร. 08-9876-6697 โทรสาร 0-7435-6615

10. ผู้รับผิดชอบโครงการ

นายอาคเณย์  ปัญจเทพ  

11. ที่ปรึกษาโครงการ

   นายสาโรจน์ พลเพชร

12. วิธีการประเมินผลโครงการ

จำนวนของผู้ใช้จักรยานเพิ่มมากขึ้น

                                                                   ลงชื่อ ............................................

                                                                           ( นาย อาคเณย์  ปัญจเทพ )
                                                                                  หัวหน้าโครงการ